2014年是中国零担网络巨变的一年，物流信息共享及车货交易平台出现了百家争鸣的局面，对于运力信息服务的探究，行业内的许多专家学者也经常发出一些有价值的声音。自易流“好多车”上线以来，我也不断和业内专业人士学习交流，最近对公路零担网络的底层结构和成因本质有些思考，而任何底层的思考都必须还原到本质的 历史变迁当中去，下面就从零担网络的拓扑变迁来回顾一下。
就目前来说，公路零担运输已经开始进行网络化普及，而推动这一过程的主要力量除了电商的飞速发展、信息化的普及，更有举步维艰的现实经营压力要求公路零担运输必须全面网络化。那么零担的网络化如何实现？网络化的本质又是什么？
要回答这个似乎明显但又不确定的问题，我们要回到中学的数学书里，从零担运输的低级到高级进行探究，追根溯源才能找到问题的解决方法。
公路零担运输，其原始状态就是两点之间的移动。我们忽略地形、道路所导致的线路弯曲，仅研究其拓扑结构，得到几何学里最基本的“两点之间连线”，从A到B的车辆移动。
